7月26日周五,动力电池龙头宁德时代披露2024年半年报,数据显示,宁德时代上半年营收1667.67亿元杠杆配资公司,同比下降11.88%,净利润为228.65亿元,同比增长 10.37%,基本每股收益5.2017元/股,经营活动产生的现金流量净额447.09亿元,去年同期为370.7亿元。
从2024年第二季度来看,宁德时代实现营业收入869.96亿元,较去年同期下降13.18%,环比增长9.06%;净利润为123.55亿元,同比增长13.4%,环比增长17.55%。
动力电池营收下降,储能电池市场持续增长分产品来看,公司营收第一大来源动力电池系统实现营收1126.49亿元,同比下降19.2%,储能电池系统与电池材料及回收营收有所增加。
财报中提到,受益于各国可再生能源转型加速、储能政策和市场环境优化等因素,全球储能市场需求持续增长。
据 SNE Research数据,在动力电池领域,宁德时代2024 年1-5月公司动力电池使用量全球市占率为37.5%,较去年同期提升2.3个百分点,连续7年动力电池使用量排名全球第一;在储能领域杠杆配资公司,公司连续3年储能电池出货量排名全球第一。
国内外市场上,动力电池方面,公司与 BMW、Daimler、Stellantis、VW、Ford等海外车企深化全球合作;持续与上汽、吉利、蔚来、理想、宇通等国内车企强化合作关系。
储能电池方面,公司与Fluence、Nextera、Wärtsilä、Flexgen、Hyosung 等海外新能源行业领先客户深度开展多区域、多领域的业务合作;与国家能源集团、国家电力投资集团、中国华能、中国华电、中国广核集团等国内客户在新能源领域达成合作。
上半年研发投入减少12.77%,销售费用增加报告期内,宁德时代销售费用为70.05亿元,同比增长4.56%;研发投入85.92亿元,较去年同期下降了12.77%。
宁德时代表示,公司持续推出创新产品。乘用车领域,公司在去年发布神行 4C 超充电池基础上新发布神行 Plus 电池,可实现系统能量密度超200Wh/kg;推出新一代麒麟高功率电池放电功率超 1,300KW,可助力新能源车实现零百加速 2 秒以内。
商用车领域,公司推出的天行 L-超充版为全球首款 4C 超充轻型商用车动力电池,可实现 4C 超充和 8 年 80 万公里超长里程。
储能领域,公司发布了全球首款 5 年零衰减、单体 6.25MWh 的天恒储能系统,可进一步提升储能项目收益率。
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